Línea 3, su operación no preocupa, el riesgo está afuera.

Desde su construcción, la Lineal 3 ha sido cuestionada por diversos factores, el que mayor dudas genera es el de las afectaciones a la infraestructura de la ciudad

Filtraciones de agua y despostillamientos en el túnel, son algunas de las recientes observaciones emitidas por la Auditoria Superior de la Federación a la Línea 3 de Tren Eléctrico Urbano en Guadalajara, y aunque el gobernador, Enrique Alfaro asegura que no hay riesgo en su operación, si reconoce daños y afectaciones a la infraestructura de la ciudad, por ejemplo, el edificio Plaza que ha sido desalojado en días recientes.

“No hay riesgo de cierre de estaciones, estamos por recibir el dictamen técnico sobre posible riesgo estructural (del edificio) y no habrá posibilidades de que ese edificio opere hasta no estar seguros de que no tiene riesgo”, explicó el gobernador.

La Línea 3 fue anunciada como la obra que vendría a revolucionar la movilidad y el transporte en la Zona Metropolitana de Guadalajara, sin embargo el costo que hemos tenido que pagar los jaliscienses ha sido elevado no solo en lo económico con un presupuesto que pasó de 17 mil millones a casi 34 mil millones de pesos en inversión, sino que además comerciantes vieron morir sus negocios y familias denunciaron daños a sus viviendas durante las obras.

De acuerdo a fuentes consultadas por este medio, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes tiene conocimiento de la afectación en 19 edificios de la ciudad, sin embargo, no ha informado ni al gobierno del estado, ni a los municipios involucrados sobre cuáles serían estas edificaciones y su nivel de riesgo.

Mientras tanto, las contingencias se atienden conforme se van presentando y en ese sentido, otro de los puntos en los que está puesta la mirada con referencia al trazo por donde pasa de manera subterránea la Línea 3, es la llamada zona de Los 2 Templos (Aranzazu y San Francisco), eso sin contar las viviendas particulares que se vieron afectadas durante la obra que pasa por debajo del centro de la ciudad.

El caso que mayor incertidumbre genera entre los mencionados es el del Templo de San Francisco, mismo que permanece cerrado ante las fallas que se han detectado en su estructura y que han llevado a la conformación de una mesa de trabajo entre de los tres niveles de gobierno y autoridades religiosas, quienes cuentan con sus propios peritos para el estudio de los daños, mismos que son tan evidentes, que han llevado a que el edificio permanezca vació durante ya varios meses.

Y es precisamente esta zona, la que recibió los señalamientos de mayor consideración por parte de la Auditoria Superior de la Federación en su último reporte, donde indican que existen filtraciones y despotillameintos que no han sido solventados en el túnel por el cual corre la Línea 3.

La auditoría también hace observaciones con respecto a fallas en la operación de elevadores en algunas estaciones, encharcamientos en las terminales Plaza Patria y Plaza de la Bandera, así como una fuga de aguas residuales en la estación Arcos de Zapopan.

Dichas observaciones están dirigidas a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, como instancia encargada de ejecutar la obra, mientras que Siteur, que es quien opera este servicio de transporte, entregará un dictamen al cierre de esta semana.

La Línea 3 de Tren Ligero ha generado dudas con respecto a las condiciones en que opera, algo que, si bien siempre ha sido tema del qué hablar desde su construcción e inauguración en septiembre de 2020, ha tomado mayor relevancia a raíz del incidente con la Línea 12 del Metro en la Ciudad de México donde 26 personas fallecieron al colapsar parte del paso elevado.

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